底特律通用汽车 “零号工场” 的坐蓐线上，一批 GMC 悍马电动汽车正处于坐蓐过程中。通用汽车因缩减电动汽车业务计算，将计提 60 亿好意思元减值亏损。

　　通用汽车于周四文告，受缩减电动汽车业务计算的影响，公司将再度录得 60 亿好意思元亏损。

　　此前在 10 月，通用汽车就曾败露，因调节电动汽车业务计算，已计提 16 亿好意思元减值亏损，本次 60 亿好意思元亏损是在此基础上新增的金额。

　　这一事件再次标明，在好意思国前总统特朗普断绝了旨在推动零排放汽车升迁的联邦干系政策后，传统汽车制造商正为此付出腾贵代价。

　　通用汽车过火他车企曾参预巨资鼓吹电动汽车业务计算，其依据是拜登政府时代出台的严苛环保法规，同期它们还瞻望，米乐app注册部分州会效仿加利福尼亚州，在十年内不容燃油汽车销售。通用汽车此前曾公开意见，计算到 2035 年罢了全系车型电动化。

　　然则，特朗普政贵寓台后，不仅拔除了上述排放法规，还断绝了对电动汽车产业的财政支持，同期还对各州制定更严格环保法规的职权发起挑战。

　　不外，开云电动汽车并不会就此透顶退出阛阓。当今好意思国阛阓对电动汽车的需求仍保握在可不雅水平，而在其他国外阛阓，电动汽车的需求还在握续攀升。

　　通用汽车这次计提的 60 亿好意思元减值亏损，很大一部分将用于赔付与零部件供应商解约产生的干系用度。

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　　在此之前，福特汽车已于旧年 12 月文告，因调节本人电动汽车业务计算，将计提 195 亿好意思元的访佛减值亏损。

　　通用汽车当今并未文告将停产任何特定电动汽车车型，也未说起关闭工场或裁人的干系计算。但事实上，该公司已于 10 月文告，将削减底特律 “零号工场” 电动汽车坐蓐线的一个班次，导致 1200 名小时工进入无尽期待岗景况；同期，俄亥俄州一家电动汽车电板工场的 550 名工东谈主也被列入无尽期待岗名单。

　　本年夏令至 9 月技巧，受好意思国政府 7500 好意思元电动汽车购车税收抵免政策行将到期的影响，电动汽车需求一度激增。但进入第四季度后，好意思国电动汽车行业举座销量同比大幅下滑，同期相较于创下历史记载的第三季度，销量也出现澄澈回落。

　　通用汽车首席践诺官玛丽・博拉在 10 月向投资者暗示，“电动汽车照旧咱们的策略中枢”，但当今的阛阓场面已明晰标明，传统内燃机汽车与卡车的销量 “将会在更长一段技巧内保握较高水平”。

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遭殃裁剪：郭明煜